無限アシスト機能???

まあ漕ぎ始めに圧縮した分を開放するだけの仕組みみたいだから平均トルクは変わらんように思えるな。踏力が抜けたところをバネの反発で補う感じか。車で言うならハイブリッドみたいなものかね。
記事にあるようなバイクや車への応用は出来なさそう。あと重量がどれくらいかがキモやね。あんま重かったら却ってロスが出るから。かと言って華奢すぎると壊れやすくなるからバランスが大事っぽい。
膝への負担は軽くなるかもしれん。

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